İnşaat Yapıları Üzerine Kişisel Sitem

Betonarmenin Tarihi | Malzemeler | Beton ve Donati Özellikleri | Tasiyici Sistem Seçimi | Dösemeler | Kirisler | Kolonlar | Birlesim Bölgeleri | Perde Duvarlar | Merdivenler | Temeller
Tarihi | Avantajları | Düğüm Noktaları | Kullanım Yerleri | Çubuk ve Konikler | Civata-Somun-Pimler | Mesnetler | Korozyona Karsi Önlemler
Tarihi | Paneller | Döşeme Kirişleri | Çapraz Rüzgar Bağlantısı | Köşebentler | Ccedil;atı Sistemleri
Tarihi | Birleşim Araçları | Çekme Çubukları | Basınç Çubukları | Kirişler | Kolon Ayaklari | Çati Sistemleri
Tarihi | Birleşim Araçları, Birleşimler | Eksenel Kuvvet Taşıyan Elemanlar | Eğilmeye Çalışan Elemanlar | Çatı Sistemleri
Statik Hesaplar | Deprem Hesabi

.:Recep SUK Çelik ve Betonarme Yapı Tasarımı ve Statiği:. small logo

Perde Duvarlar

 

Düşey yüklerin kolonlar tarafından karşılanmasında genelde sorunla karşılaşılmaz. Ancak, rüzgar özellikle de deprem gibi yatay yükler içinde yeterli olabilmesi için, kesit boyutlarının aşırı büyük tutulması gerekmektedir. Bu durumda ise yapı maliyeti artmaktadır.

Yapının rijitliğini artırarak, ötelenmesini engellemek için taşıyıcı sistemde perde duvarların kullanılması, özellikle hemen her bölgesi deprem riski altında bulunan ülkemiz için bir zorunluluk olarak görülmektedir. Perdelerin eğilme rijitlikleri çok büyük olduğundan yapıya etkiyen yatay yüklerin büyük bir bölümü perdeler tarafından karşılanacaktır. Bu durumda daha küçük boyutlara sahip kolonları tasarlama imkanı doğacaktır.

Hakımızda | Site Haritası | Gizlilik | İletişim | ©2008 lokman4728@yahoo.com