İnşaat Yapıları Üzerine Kişisel Sitem

Betonarmenin Tarihi | Malzemeler | Beton ve Donati Özellikleri | Tasiyici Sistem Seçimi | Dösemeler | Kirisler | Kolonlar | Birlesim Bölgeleri | Perde Duvarlar | Merdivenler | Temeller
Tarihi | Avantajları | Düğüm Noktaları | Kullanım Yerleri | Çubuk ve Konikler | Civata-Somun-Pimler | Mesnetler | Korozyona Karsi Önlemler
Tarihi | Paneller | Döşeme Kirişleri | Çapraz Rüzgar Bağlantısı | Köşebentler | Ccedil;atı Sistemleri
Tarihi | Birleşim Araçları | Çekme Çubukları | Basınç Çubukları | Kirişler | Kolon Ayaklari | Çati Sistemleri
Tarihi | Birleşim Araçları, Birleşimler | Eksenel Kuvvet Taşıyan Elemanlar | Eğilmeye Çalışan Elemanlar | Çatı Sistemleri
Statik Hesaplar | Deprem Hesabi

.:Recep SUK Çelik ve Betonarme Yapı Tasarımı ve Statiği:. small logo

Kirişler

 

Betonarme yapılar için seçilen taşıyıcı sistemlerde, genellikle kiriş bulunmaktadır. Taşıyıcı sistem içinde iki temel görevinden söz edilebilir. Bunlardan birincisi; döşemeden aktarılan kalıcı ve hareketli yükler ile varsa üzerindeki duvar yüklerini, mesnetlendikleri kolon ya da perdelere aktarmaktır. Bu yükler düşey olarak etkimektedir. İkincisi ise; özellikle deprem ve rüzgar nedeniyle yapıya etkiyen yatay yükleri, döşemelerle birlikte düşey taşıyıcı elemanlara aktarmaktır. Bu aktarmada döşeme ve kiriş yeterince rijitse yatay yükler düşey taşıyıcı elemanlar arasında rijitlikleri oranında paylaşılacaktır.

Hakımızda | Site Haritası | Gizlilik | İletişim | ©2008 lokman4728@yahoo.com